Prețul țițeiului scade la nivel mondial, însă benzina și motorina continuă să se scumpească în România. Astfel, șoferii români plătesc unele dintre cele mai mari prețuri din Europa pentru carburanți, depășind țări precum Polonia, Spania, Suedia, Bulgaria, Luxemburg sau Cipru. Creșterea prețurilor este influențată în principal de majorarea accizelor și a cotelor de TVA.

Prețurile carburanților în România: creșteri consecutive

După trei scumpiri consecutive, fiecare de câte 4 bani, prețul mediu al unui litru de benzină a ajuns la 7,56 lei, iar motorina costă în medie 7,76 lei pe litru. Această situație se traduce printr-un cost mai mare pentru un plin de 50 de litri:

  • benzină: 378 lei
  • motorină: 382 lei

Comparativ cu începutul lunii, aceasta reprezintă o creștere de aproximativ 6 lei pentru un plin.

Impactul asupra șoferilor

Cei mai afectați sunt conducătorii auto care folosesc zilnic mașina. Adrian, șofer de ride-sharing, spune că lunar cheltuiește peste 3.000 de lei doar pe combustibil, iar scumpirile îi reduc semnificativ veniturile.

„Păi, dacă înainte cheltuiam 250-350 de lei, acum cheltuim 450-500 de lei, deci cam așa.”

„Este o diferență destul de mare. Pentru cine face 10 kilometri până la muncă și înapoi, nu este o gaură mare în buzunar, dar eu fac în jur de 1.500 de kilometri pe săptămână. Se simte destul de mult.”

Ion, tot șofer de ride-sharing, subliniază dificultățile meseriei în condițiile actuale:

„Pierzi timpul de acasă, cam asta e. Mai fac și altceva, adică ăsta e al doilea serviciu, nu e primul. Dacă ar fi primul, ar fi greu. Pentru colegii care trăiesc doar din asta, chiar trag.”

Context internațional și explicații ale experților

La nivel mondial, prețul țițeiului a rămas stabil, situându-se între 60 și 70 de dolari pe baril, mult sub valorile de 80-90 de dolari din perioadele anterioare. Specialiștii explică faptul că majorările din România nu reflectă evoluția internațională a prețului țițeiului, ci sunt cauzate de politica de preț a comercianților și de măsurile fiscale adoptate de Guvern.

Eugenia Gusilov, expert în energie: „Creșterile vin din politica de preț a comercianților, care își ajustează marjele în funcție de cheltuielile suplimentare, în special cele legate de transport și distribuție. Nu vine din zona internațională.”

Comparativ cu alte țări europene

Prețurile carburanților din România sunt mai mari decât în mai multe state europene, printre care:

  • Bulgaria
  • Polonia
  • Spania
  • Luxemburg
  • Cipru

Astfel, șoferii români se confruntă cu un cost semnificativ mai ridicat pentru benzină și motorină, în condițiile în care prețul țițeiului la nivel global nu a crescut.